Inselnauten Malediven Podcast

Inselnauten Podcast Folge 001 03.04.2017

MIP 001 - Takeoff Malediven

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Hinweis: Diese Folge ist schon einige Jahre alt. Inseln auf den Malediven verändern sich, manchmal sehr schnell, durch neue Bauprojekte, mehr Tourismus oder einfach den Alltag vor Ort. Einige Inseln, die wir früher gerne empfohlen haben, würden wir heute nicht mehr empfehlen, weil sie inzwischen unter Baulärm, Überlastung oder Massentourismus leiden. Wie es auf dieser Insel heute aussieht, können wir aus der Distanz nicht beurteilen. Nimm die Eindrücke dieser Folge deshalb als Momentaufnahme von damals, nicht als aktuelle Empfehlung. Für eine ehrliche, aktuelle Einschätzung sprich uns gerne direkt an.

Wir nehmen den Titel unseres ersten Podcasts wörtlich und ihr könnt bei unseren Flug auf die Malediven mit dabei sein. Vom Check-in bis zur Landung auf den Malediven. Ein Podcast garantiert ohne Turbulenzen! Worauf wartet Ihr? Einchecken und los geht die Maledivenreise.

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Ihr hört den Malediven Podcast von den Inselnauten...

Wo beginnt jede Maledivenreise? Natürlich auf dem Airport. Wir sind gerade in Tegel eingecheckt und haben gerade unsere Crew vorbeilaufen sehen. Und wir wollen euch erzählen, wie ihr überhaupt auf die Malediven kommt. Und natürlich geht das erstmal nur mit dem Flugzeug. Von daher, lasst euch überraschen. Also wir sind eingecheckt. Unsere Koffer mit 30 Kilo haben wir gerade übergeben. Unser Handgepäck ist leider ein bisschen schwer. Aber das sollte das Problem nicht sein. Also freut euch auf mehr. Und am Airport nutzen wir mal die Zeit, noch ein bisschen zu bummeln. Und Jammies Lieblingsbeschäftigung, der Bookshop. Und Leute, was auch wahnsinnig wichtig ist auf einem Flug, vor einem Flug und während eines Fluges, ihr müsst ganz viel trinken, weil ihr durch die verminderte Luftfeuchtigkeit im Flieger ganz viel verdunstet. Also ganz viel Körperflüssigkeit verdunstet und das schadet natürlich eurem Wohlbefinden. Und deshalb trinken wir vor dem Flug immer reichlich, wir müssen relativ häufig aufs Flug. Und auch im Flieger trinken wir eigentlich fast nur Wasser, weil Alkohol ja, wie wir ja wissen, entwässernd wirkt. Und auch die Kaffeegetränke, Teegetränke, sonst ja eher das Wasser entziehen. Also immer viel trinken, vor und nach dem Flug und auch während. Liebt ihr es eigentlich auch, auf Flughäfen zu warten und Leute zu beobachten? Mit verschiedenen Gepäckstücken, verschiedenen Nationalitäten und Kleidung. Und wir rätseln dann immer, wo kommen die her, wo fliegen die vielleicht hin. Wir finden das spannend. Fragt mich sowieso immer, was Yami in dem Buchladen will, wo wir so einen schicken Tolino haben. Den findet ihr übrigens auch auf unserer Packliste. Ja, Buchladen sind doch eigentlich völlig out. So, und jetzt höre ich das Allerobergeilste. Das ist das Supergeilste, wenn man nämlich drin wartet und eingecheckt hat. Dann geht man nochmal raus. Und hat in Berlin ein diesiges Wetter. Plus ein Grad, feucht, kalt. Man lässt sich nochmal richtig die Kälte um die Nase wehen und freut sich auf die 30 Grad, die man in wenigen Stunden auf dem Alleeben haben wird. Das ist cool, Leute. Ja, und das schönste Gefühl noch hinten dran ist dann, wenn man im Flieger sitzt und man fliegt am Tag und hat so ein diesiges Wetter irgendwo. Und wenn dann der Flieger die Wolkendecke durchbricht und man fliegt in den strahlenden Sonnenschein, dann hat man schon mal Urlaubsfeeling vorab. Ah, aber ich gehe jetzt wieder rein, hier ist kalt. Wir wollen hier schließlich optimale Diener und nicht im kalten Deutschland bleiben.

Und was wir gerade lesen, die Top-Meldung des Tages, die Kelly-Family kommt weg. Diese Infoscreens am Flughafen sind wirklich informativ. Spinat spürt Sprengstoff auf. US-Forscher haben Spinat entwickelt, der Sprengstoff aufspüren kann. Die eingebauten Anoteilchen, blabla, schon war es weg. Sorry. Und wieder Comeback-Key, Kelly Family. Dass die Ankunft des Air Berlin Fluges 8783 aus Catania nun am Gate A13 stattfindet. Der hat ja nur gar nichts mit uns zu tun. Hat gar nichts mit uns zu tun. Sorry, sorry. Auf geht's zur Passkontrolle. Schicke Passhüllen haben wir. Meine Frau flirtet immer gerne mit dem. Passkontrolle. Ja. Danke. Ich gebe Ihnen die von meinem Mann auch gleich. Zum Partnerlook. Sieht schick aus, ne?

Ja, danke schön. Danke, tschüss. Tschüss. Wir starten jetzt ein Experiment durch die Durchleuchtungskontrolle. Wir sind nämlich gerade im Sicherheitsbereich und das Handy mit dem Mikrofon muss ich ja auch abgeben. Also, wollen wir das mal mit durch den Tunnel schieben und lasst euch damit alleine. Also nicht wundern, wenn es komische Geräusche gibt. Jacke, Handy, Geld, Laptop. Muss der auch in eine Kiste? Ja. Ja genau, den Koffer war ein Stück hier rein. Die Bordkarte. Die hat meine Frau. So, wo ist ihre Frau? Da. So, super. Ich nehme meine Bordkarte noch ein bisschen. Die hat mir meine Frau schon durchgezogen. Die haben wir. Okay? Ja. Danke.

Und geschafft.

Und auf geht's. Die Bordkarten werden schon gezeigt. Jetzt wird gebordet. Guten Tag. Vielen Dank. Dankeschön. Hallo.

Vielen Dank. Und auf geht's. Durch das Gate. Durch den Schlauch. In den Flieger der Qatar Airways, die uns in sechs Stunden ungefähr nach Doha bringt. Dort haben wir eine Stunde Umsteigezeit und ja, ich sehe hier gleich den Flieger. Uh, hier wird's wieder kalt. Wo ist der Flieger? Ein langes Gate.

Jetzt können wir den Eingang sehen. Spannend, spannend, spannend. Hallo, warte, warte, warte. Die, bitte. Danke. Eine volle Maschine. Hier ist kein Platz mehr frei. Kein Platz mehr frei. Über Bucht. Wir haben ganz hinten Sitze. Und das wird lustig. Die knapp 50 Meter bis hinter zu laufen wird eine Weile dauern. Aber trotzdem ist es cool im Flieger zu sein. Guten Afternoon. Guten Morgen. Thank you. Überall nettes Juradessen, die uns jetzt Platz machen. Laub. Wir sind ganz hinten, weil wir drei Sitze zusammengehängt haben und die gibt es in der großen Maschine auch nur ganz hinten. Und wieder eine Abteilung geschafft. Nur noch wenige Meter. Wenige Meter. Hier wird es immer ruhiger, aber trotzdem noch viele Menschen. Und da sind wir. Hallo. Weißt du was? Probieren wir jetzt einen tollen Reiseutensil geradeaus. Ja. Reiner, probier jetzt. Was ist das? Das ist eine zusätzliche Fuß- und Beinstütze. Hm, sieht interessant aus. So, wir testen jetzt das Travel Rest. Und zwar macht man das, nicht das Travel Rest, das ist die Beinstütze. Genau das ist ein ganz cooles teil das für meine langen beine funktioniert jetzt muss man das muss man durch schädeln und zwar durch die richtigen genau durch den tisch dadurch kommt es bekommt das halt ich weiß video wäre hier besser aber ich mache mir machen jetzt kino im kopf also dann schaukelt vor euch wie eine schaukel wo er einen hamster zum beispiel rein machen könnt ihr mit nehmen während eurer Reise? Das weiß ich nicht, was sie macht. Das ist erstmal egal, genau. Ich will es unter deine Beine machen. Ah, sie wird es schon unter meine Beine machen, genau, weil es auch kompliziert aussieht, weil ich meine langen Asseln hier gar nicht durchkriege. Oh, das ist kompliziert. Leute, ihr müsst auf jeden Fall mit Partner reisen, das wird sonst nichts. Ich garantiere euch, dass euer Mitreisender das sicher nicht angenehm empfindet, euch da zu helfen. Cool, okay. Ja, hat was. Ich habe zu lange Beine. Für Leute mit kurzen Beinen in jedem Fall empfehlenswert, würde ich sagen. In jedem Fall empfehlenswert. Das Ding heißt wie? Eine Fuß- oder Beinstütze für das Flugzeug. Wir haben ja hier schon Fuß- oder Beinstützen, aber in Kombination, Vielleicht wenn man sich hier noch eine Decke dazwischen packt, wenn die Knie abgepolstert, habe ich bei dir gesehen dann dort. Oder ein Kissen. Das gibt es ja zuhauf im Flieger. Also ist eine tolle Idee. Müsst auf jeden Fall mal ausprobieren. Ja, cool.

Ich möchte Ihnen informieren, dass wir hier in Berlin unsere Flugzeuge de- und anti-eisen müssen. Das bedeutet, dass es eine Schutzmöglichkeit für unsere Hügel gibt, wegen der Außenwetter-Gesetzungen. Aber es ist absolut notwendig, um das zu tun, um die Sicherheit zu verhindern. Für die Zeit, die wir haben, genieße Ihre Flugzeuge. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.

Ja, das Ganze nochmal in Arabisch. Vielleicht habt ihr verstanden, was der Käpt'n gesagt hat. Das Flugzeug muss vor der Podium-Take-Off enteist werden, weil draußen ein absolutes Scheiß-Winterwetter ist. Ja, und von daher brauchen wir 10 bis 15 Minuten länger. Wir hoffen, wir kommen nicht später in Doha an. Wir haben natürlich eine relativ kurze Umsteigezeit, aber cool, ja. Wir fliegen jetzt ungefähr 5 Stunden und 45, glaube ich, hat er gesagt, nach Doha. Ja, also ich bin im Flugzeug, wir hören uns dann wieder. Ich finde es schön, dass ihr dabei seid. Unser Take-off-Podcast auf die Malediven von den Inseln Nauten.

Ja, und jetzt gibt es wieder Sicherheitshinweise. Das berühmte Video, wo wir vorgeführt kriegen, wo die Sicherheitsausgänge sind. Wie wir die Schwimmweste anlegen. Ja, dass wir immer freundlich zur Stewardess sein müssen. Und nicht kleckern beim Essen. Das sind so die wichtigen Sachen, die so uns zeigt werden. Bei der Qatar Airways übrigens total cool. Die haben sich dazu den FC Barcelona eingekauft. Und das ist ein Video von denen. Das ist so genial. Müsst ihr mal bei YouTube googeln. Ich bin mir sicher, das findet ihr. Safety Video Cutter Airways. Da spielt fast die komplette Mannschaft die ganzen Regeln durch. Ihr seht das Spiel auf dem Spielfeld. Ihr seht Fans und es wird halt cool. Also googelt mal bei YouTube. Hört sich auf Arabisch übrigens auch ganz toll an.

Das hat er bei ihr. Genau. Habt ihr gehört. Die Maschine fängt entweder zu rollen, das Enteisen hat doch ein bisschen länger gedauert, aber die Triebwerke werden gestartet und wir rollen zum Take-Off. Wow, so eine Start- und Landebahn sieht echt cool aus. Diese Befeuerung ist echt der Hammer. Die Farben in der Nacht, super geil, super geil. Jetzt sind wir gleich am Punkt, wo es aufgeht. Das sieht gut aus. Langsam, langsam, ja genau. Nochmal Anschnallzeichen. Und die Start- und Landebahn sieht so kunterbunt aus im Dunkeln. Und jetzt biegen wir ab. Mit der Nase nach vorne auf die Start- und Landebahn. Gleich geht's los. Take off to Maldives.

.........

So, jetzt haben wir mittlerweile, ja, wenn ich das arabische Zeichen leider wieder nicht in Ziffern. Aber wir sind nach 36 Minuten in der Luft, glaube ich, schon mit Essen versorgt, sind auf 37.000 Fuß und es gibt Essen bei der Katar. Und wir erklären euch jetzt, weil wir ja kein Video haben, sondern einen Podcast machen, was es da so Leckeres gibt. Wir haben einmal als Vorspeise einen leckeren Reissalat mit Gemüse, Paprika, Moorrüben sehe ich da, was haben wir da noch, Zucchini, ja, Erbsen, köstlich, ja, das ist Nummer eins. Dann haben wir als Hauptgang, haben wir, wir hatten die Wahl zwischen Chicken oder Beef oder einer vegetarischen Option. Yami und ich haben uns für das Beef entschieden mit Stampfkartoffeln. Sieht aus wie ein leckerer Gulasch in der Mitte mit den Stampfkartoffeln an der Seite und Gemüse. Äußerst köstlich, einfach zu essen, schön mit der Gabel, braucht man nicht mit dem Messer und Gabel umständlich rumhantieren. Dann haben wir noch, essen wir gewöhnlich immer zum Salat, einmal echte gute butter von mehlrahmen einen sahne käse schmelzkäse heißt das genau so dass ich im normalfall nicht ein aufgebackenes brötchen wird gleich die jammie einkassieren dafür muss ich mir ihr milky way geben was nämlich zum nachsicht gehört und als nachsicht weiterhin noch, jetzt gibt es noch ein frisches Wasser dazu. Thank you very much. Und dann haben wir noch, danke für den Milky Way, und dann haben wir noch lecker, lecker Käsekuchen mit Schokoboden. Ja, sehr köstlich. Also Nachtisch, alles prima. Nach dem kleinen Nickerchen, das eigentlich gar keins war, sondern es war ein geiler Podcast von Markus Meurer, den ich mir gerade angehört habe. Ich habe Hunger, Ich lasse es mir jetzt schmecken und ich freue mich immer noch, dass ihr dabei seid. Ich finde es so cool.

Ja, das war auf jeden Fall lecker. So ein Abendbrot in 37.000 Fuß. Und ich hoffe, dass ich die nächsten Stunden relaxen kann und ein bisschen schlafen kann. Und ja, wir hören uns wieder. Ich freue mich auf euch. Willkommen in Doha, ein riesiger neuer Airport, ein cooler Airport. Und wir haben eine relativ kurze Umsteigezeit, das heißt, das Boarding für die neue Maschine nach Male hat schon begonnen. Wir müssen jetzt unser Gate rausfinden, damit wir wissen, wohin wir uns jetzt eiligst bewegen müssen. Das ist eine Aufgabe, aber wir kennen uns hier ganz gut aus und die Leute sind auch sehr hilfreich. Es gibt Menschen, die man ansprechen kann, die auch so gekleidet sind, dass man sie erkennt. Also das ist für jeden möglich. Toiletten gibt es auch überall. Ein cooler neuer Airport, richtig modern. Ja. Die langen Laufbänder, die können cool sein, da kann man sich echt schnell fortbewegen. Das Problem ist nur, wenn die Leute darauf anfangen stehen zu bleiben, dann ist man langsamer als die an der Seite vorbeilaufen. Hello. Hello, how are you, sir? Fine, fine, you? Good. 20.90, this way, sir. Thank you. Hello there. Das dauert noch eine Weile, bis wir durch sind. Danke. Es dauert noch eine Weile bis wir durch sind.

Das ist übrigens auch das coole, wenn man von Doha nach Male fliegt, hat man eine relativ kurze Flugzeit. Die Flugzeit von Deutschland nach Doha ist wesentlich länger im Vergleich zu Doha-Male.

Cabin crew, arm doors for departure and cross check. So und auf geht's, jetzt geht's Steghof nach Mahle.

131 155 3905 okay.

............... Bis nach malen mag ihr diese engen kleinen flugzeugtoiletten eigentlich überhaupt gar nicht aber was ich mag ist dieser dieses absolut geniale geräusche man die toiletten spülung dort drückt diese druckluft spülung deswegen extra mal für euch auf toilette gegangen damit ich euch diesen geilen sound den er sicher alle kennt vorführen können hier kommt er das war kennt ihr alle ja diesmal war die frage chicken oder also hütchen oder wir uns für hühnchen entschieden auch wieder lecker mit dampfkartoffeln schön angerichtet Und dazu ein, ja, jetzt kommen wir wieder in den asiatischen Raum, die Brötchen sehen aber gleich aus, sollen Vollkornbrötchen sein. Ui, ja, das war ein netter Versuch. Dann haben wir wieder einen Kuchen. Sieht auch nicht schlecht aus, wahrscheinlich eine Art Zitronenkuchen und als Vorspeise nicht so unser Fall. Das ist eine Art Couscous, aber so viele Oliven, nein, wir mögen keine Oliven. Trotzdem lassen wir es uns schmecken. Guten Appetit!

Ja, und jetzt haben wir es gleich geschafft. Die fast 4 Stunden Flug von Doha nach Mahle sind jetzt auch bald rum. Der Flieger ist bereits im Landeanflug. Wir müssen unsere Sitze in die aufrichte Position bringen. Wir müssen uns bereits anschnallen. Und die Glücklichen, die einen Fensterplatz ergattert haben, Die können jetzt aus dem Fenster schauen und sehen bereits die wunderschönen, sich abzeichnenden Atolle, die Inseln, die türkisblauen Lagunen, die weißen Strände. Die erste Gelegenheit, um schicke Urlaubsbilder zu schießen. Wir tun das auch immer. Schaut mal bei Instagram. Dort haben wir auch die ein oder anderen Luftaufnahmen, wenn wir bei den Malediven starten oder landen, hinterlassen. Auf jeden Fall ein Erlebnis der Anflug auf die Malediven dürft ihr euch nicht entgehen lassen aber dafür solltet ihr wenn möglich einen Fensterplatz haben noch vergessen habe ich euch zu berichten die Arrival Card bekommt ihr im Flieger die ist auszufüllen am besten bevor ihr das Flugzeug verlasst ihr müsst dort die Reisedauer den Ort eures Aufenthalts eure Passportdetails eintragen und wenn ihr das alles fertig habt Dann habt ihr bei der Einreise am Immigration-Counter keinen Hassle und seid dort relativ schnell durch. Und jetzt müssen wir mal gucken, ob wir vielleicht auch ein bisschen was sehen, weil wir haben leider keinen Fensterplatz. Aber mal gucken. Auf der rechten, linken Seite waren gerade wunderschöne Inseln zu sehen. Aber wir haben leider nur die Menschen gesehen, die diese wunderschönen Inseln gesehen haben. Weil wir nämlich leider keinen Fensterplatz erwischt haben, sondern in der Mitte sitzen. So, jetzt geht's zur Landung. Wie hoch sind wir? 1400 Meter. Ihr müsst euch unbedingt mal Bilder vom Flughafen in Mahle anschauen, denn der Flughafen ist genau so groß, wie die Insel groß ist. Das heißt, die Landebahn ist einfach quer durchgebaut worden. Links und rechts ist nur Wasser. Also der Pilot hat die Aufgabe, jetzt diese Landebahn punktgenau zu treffen, damit wir nicht ins Wasser fliegen. Oh, und jetzt haben wir es gleich geschafft. Mahle können wir schon sehen auf der rechten Seite. Die neue große Brücke, die gebaut wird. Und gleich gibt es den Touchdown. Gleich sind wir da.

GES 27, Runway 27, clear to land. GES 27, clear to land, GEL 5, still there. Follower, Protocol 662, Runway 27, you are clear to land.

Juhu, gelandet in Male. Früher haben die Leute gecatcht. Gebremst werden muss auch relativ schnell, weil man sonst wieder auf der anderen Seite ins Wasser fahren würde. Also, wir sind in Males.

Und das war auch schon unser erster Malediven-Insel-Nauten-Podcast. Jetzt geht es eigentlich erst richtig los. Und wer wissen will, was wir die nächsten Tage, Wochen und Monate auf den Malediven erleben, der abonniert uns unter iTunes. Ihr findet die aktuelle Folge immer unter inselnauten.de. Hinterlasst uns einen Kommentar und hinterlasst uns auch gerne eine gute Bewertung. Wir freuen uns. Wir bereisen die Malediven günstig und individuell. Wir sind Jammie und Hottie, die Inselnauten.

Bis zum nächsten Mal.

Y & T
Wer wir sind

Yami & Toddy

Hinter den Inselnauten stecken wir zwei. Seit fast 30 Jahren sind wir auf den Malediven unterwegs, über 130 Inseln haben wir selbst besucht. Wir teilen echtes Wissen aus erster Hand statt Hochglanzversprechen, weil die schönste Reise die ist, die wirklich zu dir passt.

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